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年检标准变严车膜深车灯暗不容易过关【法莎莉】

发布时间:2019-07-29 21:44:45 阅读: 来源:保护器厂家

年检标准变严 车膜深车灯暗不容易过关

“昨天去给车年检,结果被认定为不合格,因为我贴了镜面膜。”近日,一位网友在网上抱怨自己爱车的年检经历,就因车窗玻璃透光率不达标,最后被要求整改。记者昨从南京市一些车辆年检机构了解到,年底向来是汽车年检高峰。随着新修改的《机动车运行安全技术条件》的使用,从去年9月1日开始,各家检测站对车辆年检的要求更严,过去一些人工检测项目,也都采取机器检测,这导致年检不合格率有所增加。近三成车辆年检“栽”在灯光上昨天上午,记者在位于城东的南京金源机动车检测站看到,一辆面包车徐徐驶入检测线,一个约一人高,可以移动的仪器缓慢靠近车前部,对准灯光位置。1分钟后,该仪器显示“不达标”。检测站负责人介绍,这台仪器可根据车型调整高度。仪器正面有块白色板,机动车灯打开后,灯光直射到这块板上,仪器就分析计算出车灯的亮度是多少。这样可以减少人工的误判。“我又没装氙气大灯,怎么会不过关?”车主徐师傅对检测结果十分不解。检测站工作人员说,这是因为灯光太暗了。徐师傅这才想起,前不久,因为一起碰擦事故,他的车灯坏了,后来在修理厂换了一个灯泡,估计就是这个灯泡出了问题。被认定不合格,徐师傅只好重新把车送到修理厂,换个合格的灯泡。检测站负责人说,根据国家标准,私自改装氙气大灯,灯光照射角度超标,过不了检测线;很少有人知道,灯光太暗也不行,也必须达到一定参数。据了解,该检测站每天检测60多辆机动车,近三成车因灯光问题过不了关,其中大部分是货车和面包车。1/10年检车辆玻璃透光率不合格除了灯光过关难,玻璃透光率也让不少年检车难合格。在江东北路附近一家检测站,一辆帕萨特车主愁眉不展地说:“我的遮阳膜颜色太深了,被检出不合格。”记者看到,这辆黑色帕萨特轿车车窗贴的是深色遮阳膜,在车外很难看清车内。该检测站站长说,根据调整后的国家标准,车辆前挡膜的透光率要在70%以上;而驾驶人区域的两个侧挡膜透光率,要在50%以上。“以前很多人都喜欢给车窗玻璃贴深色膜或镜面膜,现在这种膜肯定过不了关。”这位站长说,以前玻璃检测多是检测员凭肉眼观察,会有误差,现在也全用上了机器,想弄虚作假不大可能。据了解,在该检测站检测的每10辆车中,就有一辆车因玻璃透光率不合格被要求整改。这位站长说,车辆上检测线前,车主可先自测,让一个人坐在车里,从前方一眼就能看到人,并能看清楚人脸,这样基本能合格。新标准实施后,年检过关率降至七成据了解,根据新标准,如果车主给车装上“大包围”,年检肯定过不了关;有的车主在车身贴广告,也不行;卡通车牌框如果挡住了字母,一定要换,车牌字母模糊不清,也要先到车管所更换车牌才行。此外,新标准还对一些细则进行了强化。南京新焦点汽车服务有限公司总经理田维同说,以前一些车主担心环保检测不达标,就找“黄牛”临时更换三元催化剂,待车下了检测线,再拆下来,但现在不行了。因为汽车在首次检测时尾气排放不合格或其他方面不合格,再次检测时,需提供维修厂的维修发票、维修清单,还要在现场检测究竟有没有更换这个零件。此外,原来车主可以自由选择检测站,在一家检测不合格,可再换到另一家,现在则规定一开始在哪家检测,车辆经过维修后还得再回到这家来。记者昨从多家检测站了解到,新标准实施4个多月来,原来机动车年检通过率可达八成,现在普遍降低至七成左右。

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