渠道盲目扩张政策退潮自主品牌现“裸泳”种植

发布时间：2020-04-19 15:49:22 阅读：次来源：保护器厂家

渠道盲目扩张政策退潮自主品牌现“裸泳”

汽车销售公司的工作人员在检查待售的汽车。

上月底，比亚迪开始大幅裁掉其销售人员，比亚迪董事长王传福在临时股东大会上对此的解释是：公司2009年就犯下错误，现在裁员和调整是为过去买单。实际上，王传福的话只显露了潮水退去后市场被掩盖的问题的一角。受政策刺激等影响，去年，火爆的车市让各大车商赚得盆满钵满；而今，汽车市场开始退潮，各种问题也开始显现。

调查潮水过后销量退潮

对于在江北五里店一汽车4S店的销售员唐昊而言，去年的金九和今年相比，完全是两回事。去年，我每个月最多能卖10多台车，今年的最高纪录只有8台。唐昊的工资也下降了不少，去年9月他收入上万元，而今年降到6000多元。

给唐昊的最直观感受，是来看车的人数。唐昊表示，去年生意好的时候，一周能接待5~6组客户，而现在，每周来看车的客户最多3~4组。

重庆百事达汽车市场部经理汪开彬这样形容：去年的汽车市场，犹如华丽的盛宴。百事达汽车江淮汽车4S店副总经理左雯雯拿出了今年和去年的数据对比，去年每月她的店能卖150~160辆轿车，而今年能卖到100多辆就算不错了。

汽车下乡、小排量汽车购置税优惠去年汽车市场可谓真的火了一把，中国汽车工业协会发布的数据显示，去年1~8月，全国总共产销汽车1149.06万辆和1158.26万辆，同比增长39.27%和39.02%，其中，乘用车产销865.00万辆和868.61万辆，同比增长41.12%和39.50%。但今年上半年，数据急剧下滑，直到8月才有所回升。

原因政策退出物价上涨

去年政策太好了，我们基本不用做促销。长安汽车销售公司高层向记者透露，去年的购置税减半优惠，可以说给了小排量汽车不小的拉动。而自主品牌体现的就是经济实惠，其排量也大多在1.6升以下。

左雯雯称，一辆自主品牌汽车的价格可能就在6万~8万元左右。别看购置税可能只能便宜3000~4000元，但是对于本来价格就低的自主品牌汽车而言，占到其总价的5%。但去年底，购置税优惠取消，同时汽车下乡补贴政策也到期，这对车市整体的销量影响巨大。