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渠道盲目扩张 政策退潮自主品牌现“裸泳”种植

发布时间:2020-04-19 15:49:22 阅读: 来源:保护器厂家

渠道盲目扩张 政策退潮自主品牌现“裸泳”

汽车销售公司的工作人员在检查待售的汽车。

上月底,比亚迪开始大幅裁掉其销售人员,比亚迪董事长王传福在临时股东大会上对此的解释是:公司2009年就犯下错误,现在裁员和调整是为过去买单。实际上,王传福的话只显露了潮水退去后市场被掩盖的问题的一角。受政策刺激等影响,去年,火爆的车市让各大车商赚得盆满钵满;而今,汽车市场开始 退潮 ,各种问题也开始显现。

调查 潮水 过后销量 退潮

对于在江北五里店一汽车4S店的销售员唐昊而言,去年的 金九 和今年相比,完全是两回事。 去年,我每个月最多能卖10多台车,今年的最高纪录只有8台。 唐昊的工资也下降了不少,去年9月他收入上万元,而今年降到6000多元。

给唐昊的最直观感受,是来看车的人数。唐昊表示,去年生意好的时候,一周能接待5~6组客户,而现在,每周来看车的客户最多3~4组。

重庆百事达汽车市场部经理汪开彬这样形容: 去年的汽车市场,犹如华丽的 盛宴 。 百事达汽车江淮汽车4S店副总经理左雯雯拿出了今年和去年的数据对比,去年每月她的店能卖150~160辆轿车,而今年能卖到100多辆就算不错了。

汽车下乡、小排量汽车购置税优惠 去年汽车市场可谓真的 火 了一把,中国汽车工业协会发布的数据显示,去年1~8月,全国总共产销汽车1149.06万辆和1158.26万辆,同比增长39.27%和39.02%,其中,乘用车产销865.00万辆和868.61万辆,同比增长41.12%和39.50%。但今年上半年,数据急剧下滑,直到8月才有所回升。

原因 政策退出 物价上涨

去年政策太好了,我们基本不用做促销。 长安汽车销售公司高层向记者透露,去年的购置税减半优惠,可以说给了小排量汽车不小的拉动。而自主品牌体现的就是经济实惠,其排量也大多在1.6升以下。

左雯雯称,一辆自主品牌汽车的价格可能就在6万~8万元左右。别看购置税可能只能便宜3000~4000元,但是对于本来价格就低的自主品牌汽车而言,占到其总价的5%。但去年底,购置税优惠取消,同时汽车下乡补贴政策也到期,这对车市整体的销量影响巨大。

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